來賓覆膜砂生產廠家
發布時間:2024-07-09 01:17:15來賓覆膜砂生產廠家
所謂舊覆膜砂回收處理,一般指的是破碎舊覆膜砂中的團塊,清除粉塵及金屬夾雜物,達到回用的目的。這就要求舊砂經過破碎、磁選、篩分以及除去微塵的工藝處理過程.有時也包括熱砂冷卻.由于團粒存在,附著在砂粒表面上的粘結劑薄膜也沒有去除掉,這樣的回收砂,雖然能獲得一定清潔度的 砂拉,可以回用于粘土砂,但不能代替新砂使用。其它有機、無機自硬砂,回用率都不高,多只作背砂使用.并且容易產生鑄造缺陷,因而須加大新砂的配比率。
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寶珠砂感應熱處理是通過感應器和工件表面的電磁感應實現加熱并輔以適當的冷卻來完成的,是一種先進的熱處理工藝。它不同于我們傳統的熱處理工藝,這種工藝是電加熱,比較清潔,在汽車零部件中大量使用。感應加熱具有可重現性,即對給定的坯料規格、材質、始鍛溫度和節拍,感應加熱所需功率基本恒定。因此,可以用節拍來確定的加熱溫度,工藝重復性好,產品品質穩定。該特點給鍛造坯料的加熱帶來的好處。感應加熱沒有誕生前,火焰爐是鍛壓工業加熱的惟一選擇。火焰爐要優于任何電加熱包括感應加熱設備。從電的發生到坯料被感應加熱,要經過多次的能量轉換,而每次轉換都伴隨著損耗。從燃料燃燒獲得的熱能轉換為機械能和電能會損耗一部分能量。
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不銹鋼覆膜砂是指砂粒表面在造型前即已經覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂,不銹鋼覆膜砂在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面可滿足不同造型材料的技術需求,廣泛應用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管,各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。適當調整配比,可以滿足不同造型材料的技術需求。我國不銹鋼覆膜砂行業在汽車工業和機械產品工業的需求刺激下,廣泛應用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管,各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。
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將寶珠覆膜砂再生砂重新進行粒度篩分,由于寶 珠砂顆粒較硬,經熱法再生后其粒度分布與新砂相比 無明顯變化。將再生后的寶珠覆膜砂重新覆膜,覆膜 砂成分配比為:樹脂加入量1.2% (占原砂),烏洛托品 14% (占樹脂),硬脂酸鈣6% (占樹脂),再生砂和新 砂所制得覆膜砂性能比較結果如表2所示。從表2中可 以看出,再生砂覆膜后與新砂覆膜砂相比其抗拉強度 升高、抗彎強度基本接近,發氣性有所降低。寶珠覆膜砂所選用的粘結劑為熱塑性酚醛樹脂, 是苯酚和甲醛經縮聚反應而成的一種有機粘結劑,在 高溫作用下固化的酚醛樹脂會發生分解冋。酚醛樹脂 的分解基本過程為:在250 °C以上,樹脂固化過程的 中間產物會發生歧化反應。溫度到達300 °C .在氧的 存在下其分子結構中不飽和的亞甲基橋鍵-CH?-遭到破壞,轉化氫過氧化物,然后形成醇和酮,而酮很容易 發生自由基斷裂冋,釋放出大量的CO2、苯酚和 烷基酚等,分解過程可持續到600 °C o達到600 °C以上 伴隨著收縮率增加,導電性增加會繼續放出氣體及芳 香姪化合物等冋。
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寶珠砂又名電熔陶粒、陶粒砂、珠寶砂、學名‘熔融陶瓷砂’,具有耐高溫,不破碎,無粉塵,球形,透氣性高,填充性好,無矽塵危害等優點,是綠色鑄造環保用砂。寶珠砂是一種非石英質型人造砂,適用于各種鑄造方式;如: V 法, VRH ,消失模,熔模,一般砂型(粘土砂、水玻璃+ CO 2 硬化)、樹脂砂等;適用于各種粘結劑、各種金屬材料的鑄件生產,不但能大幅度提高鑄件質量,而且清砂容易,配砂工藝簡單方便(大型鑄鋼廠單件小批量局部用砂,少量用砂人工混制即可),對大多數鑄件可以省去涂料,尤其適宜制作質量要求高的鑄件。
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[熔融陶瓷砂的特點]1.致密的球狀粒形:粒形為球狀,表面光滑且表面積小,流動性及填充性極好。因此在獲得良好的砂型強度和高透氣性的同時與其它型砂相比能夠大量減少粘結劑使用量。同時還具有極好的潰散性。2. 熱膨脹率低:熱膨脹率低于其它鑄造用砂。所以生產鑄件的尺寸精度高,裂紋及缺陷少,鑄件成品率高。3. 耐破碎性好:熔融陶瓷砂的體積致密,強度高,重復再生使用也很少破碎,大幅提高型砂再生回用率,減少了廢砂排放量,利于環境保護。4. 耐火度高:主要成分是三氧化二鋁,PH值呈中性,屬鋁硅系耐火材料,耐火性能很好,能滿足各種金屬及合金鑄造要求。5. 堆積密度小:堆積密度小于鉻鐵礦砂、鋯英砂,從而降低使用高質量型砂的成本。